گوگل با بازطراحی فروشگاه Google Play برای خودروهای مجهز به اندروید اتوموتیو، اپلیکیشنهای جدیدی مانند فایرفاکس و سرویسهای سرگرمی را اضافه کرده و امکان پخش صوتی پسزمینه یوتیوب هنگام رانندگی را فراهم کرده است.
گوگل بهروزرسانی تازهای را برای تجربه کاربری Android Automotive منتشر میکند که با هدف دسترسی آسانتر به اپلیکیشنهای خودرو و گسترش امکانات سرگرمی طراحی شده است. این تغییرات شامل رابط کاربری بازطراحیشده، دستهبندی بهتر برنامهها و پشتیبانی از اپلیکیشنهای جدید میشود.
فایرفاکس و اپلیکیشنهای سرگرمی به خودروها میآیند
با نسخه جدید فروشگاه گوگل پلی، رانندگان میتوانند هنگام توقف خودرو از مرورگر فایرفاکس برای وبگردی استفاده کنند. مرورگرهای کروم و ویوالدی نیز در این پلتفرم در دسترس هستند.
علاوه بر مرورگرها، اپلیکیشنهای سرگرمی بیشتری به سیستم اضافه شدهاند. کاربران میتوانند از برنامههایی مانند Starz و JioHotstar برای تماشای محتوای ویدئویی استفاده کنند یا بازی Ludo King را اجرا کنند.
البته اجرای برنامههایی که به نمایش تصویر نیاز دارند، به توقف خودرو محدود است. این محدودیت با هدف جلوگیری از حواسپرتی راننده هنگام حرکت در نظر گرفته شده است.

پخش صوتی یوتیوب هنگام رانندگی
یکی از تغییرات مهم این بهروزرسانی به نحوه عملکرد یوتیوب مربوط میشود. کاربران هنگام پارکبودن خودرو میتوانند ویدئوهای کامل را تماشا کنند؛ اما با شروع حرکت، پخش تصویر متوقف میشود و امکان ادامه پخش صدا در پسزمینه وجود خواهد داشت.
این قابلیت برای محتوایی مانند پادکستهای تصویری، گفتوگوها و برنامههایی که بیشتر به شنیدن وابسته هستند، کاربرد دارد. به این ترتیب، کاربران میتوانند بدون نیاز به تماشای صفحهنمایش، هنگام رانندگی به ادامه محتوای موردعلاقه خود گوش دهند.
دستهبندی هوشمندتر برنامهها در Google Play خودرو
در نسخه جدید فروشگاه گوگل پلی، اپلیکیشنها با توجه به شرایط استفاده دستهبندی میشوند. یکی از معیارهای اصلی این تقسیمبندی، امکان استفاده از برنامه هنگام رانندگی یا ضرورت توقف خودرو است.
گوگل همچنین بخشهایی برای نمایش برنامههای منتخب، اپلیکیشنهای تازه و اطلاعات کاربردی دیگر در نظر گرفته است. هدف از این تغییرات، سادهترکردن فرایند پیدا کردن برنامههای مناسب و کمک به کاربران برای شناخت امکانات جدید سیستم سرگرمی خودرو است.
بر اساس اعلام گوگل، تعداد اپلیکیشنهای موجود برای Android Automotive از ۷۰۰ مورد فراتر رفته است.
تفاوت Android Automotive با Android Auto چیست؟
با وجود شباهت اسمی، Android Automotive و Android Auto دو فناوری متفاوت هستند.
Android Automotive سیستمعاملی است که مستقیماً روی رایانه داخلی خودرو اجرا میشود و میتواند امکاناتی مانند فروشگاه برنامه و سیستم سرگرمی را بدون وابستگی مستقیم به گوشی فراهم کند.
در مقابل، Android Auto پلتفرمی است که از طریق گوشی هوشمند اجرا میشود و رابط کاربری و برخی برنامههای تلفن همراه را روی نمایشگر خودرو در اختیار راننده قرار میدهد.
این تفاوت اهمیت زیادی دارد؛ زیرا قابلیتهای جدید فروشگاه گوگل پلی به خودروهای مجهز به Android Automotive مربوط میشوند و نباید آنها را به تمام خودروهای دارای Android Auto تعمیم داد.
همکاری گوگل با خودروسازان و شرکتهای رسانهای
گوگل برای توسعه اکوسیستم Android Automotive با خودروسازان و شرکتهای فعال در حوزه محتوا همکاری میکند. مزدا، هوندا، بیوایدی، پولستار و ولوو از جمله برندهایی هستند که در این برنامه حضور دارند.
در بخش خدمات صوتی و رسانهای نیز شرکتهایی مانند Audible، Pandora، SiriusXM، Amazon Music، TuneIn، Gaana و The Post با این پلتفرم همکاری میکنند.
در مجموع، ۱۶ برند خودروسازی بیش از ۱۰۰ مدل خودرو مجهز به سیستم Google built-in تولید میکنند؛ عنوانی که گوگل برای معرفی خودروهای دارای Android Automotive به کار میبرد.
جنرال موتورز نیز در این مجموعه قرار دارد و نسل جدید مدلهای شورولت سیلورادو ۱۵۰۰ و جیامسی سیرا ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷ از جمله خودروهای مرتبط با این اکوسیستم هستند. جنرال موتورز پیشتر پشتیبانی از Android Auto را در خودروهای جدید خود کنار گذاشته است، اما همچنان از Android Automotive استفاده میکند.
گوگل همچنین در اوایل سال جاری میلادی اعلام کرده بود که قصد دارد Android Automotive را بهصورت متنباز منتشر کند؛ اقدامی که میتواند زمینه توسعه بیشتر این سیستمعامل و یکپارچگی عمیقتر آن با تجهیزات خودرو را فراهم کند.
زمان انتشار بهروزرسانی گوگل پلی برای خودروها
گوگل اعلام کرده است که نسخه جدید تجربه Google Play برای خودروها طی هفتههای آینده بهتدریج منتشر خواهد شد. این بهروزرسانی بهصورت خودکار روی نمایشگر خودروهای سازگار نصب میشود.
با اضافهشدن مرورگرهای بیشتر، امکانات جدید یوتیوب و دستهبندی دقیقتر اپلیکیشنها، گوگل تلاش میکند استفاده از سیستم سرگرمی خودرو را کاربردیتر کند؛ درحالیکه محدودکردن قابلیتهای تصویری به زمان توقف، همچنان یکی از ملاحظات اصلی ایمنی در طراحی این پلتفرم باقی میماند.