احتمال استفاده از باتری سیلیکون-کربن در گلکسی S27؛ جهش بزرگ در ظرفیت و شارژدهی

گزارش‌های تازه نشان می‌دهد سامسونگ در حال آماده‌سازی فناوری باتری‌های سیلیکون-کربن (Si/C) برای نسل آینده پرچمداران خود است و احتمال دارد سری گلکسی S27 نخستین محصول این شرکت باشد که از این فناوری بهره می‌برد. این نوع باتری می‌تواند بدون افزایش ابعاد دستگاه، ظرفیت ذخیره انرژی را به شکل محسوسی افزایش دهد.

پس از چندین سال فعالیت در حوزه تحقیق و توسعه، سامسونگ اکنون به مرحله‌ای نزدیک شده که می‌تواند این فناوری را به‌صورت تجاری در گوشی‌های هوشمند به کار بگیرد. هدف اصلی این فناوری، افزایش شارژدهی دستگاه‌ها بدون ضخیم‌تر شدن بدنه گوشی است؛ موضوعی که برای تولیدکنندگان گوشی‌های باریک اهمیت زیادی دارد.

بر اساس اطلاعات منتشرشده از منابع نزدیک به زنجیره تأمین، مهندسان سامسونگ در حال کار روی بهبود لایه‌های جداکننده و معماری انباشتگی سلول‌های باتری هستند. هدف از این تغییرات افزایش دوام باتری و رساندن عمر آن به حدود ۱۵۰۰ چرخه شارژ است. پیش‌بینی می‌شود مدل Galaxy S27 Ultra اولین گوشی سامسونگ باشد که از این فناوری بهره می‌برد.

تفاوت اصلی باتری‌های سیلیکون-کربن با باتری‌های لیتیوم‌یونی رایج در بخش آند (Anode) قرار دارد. در این فناوری به‌جای استفاده از گرافیت، از کامپوزیت نانوساختار سیلیکون-کربن استفاده می‌شود. این ساختار می‌تواند مقدار بسیار بیشتری از یون‌های لیتیوم را در خود نگه دارد.

در واقع آند سیلیکونی قادر است تا حدود ۱۰ برابر بیشتر از گرافیت یون لیتیوم ذخیره کند. همین ویژگی باعث می‌شود ظرفیت باتری افزایش قابل‌توجهی داشته باشد، در حالی که ضخامت کلی باتری و فضای اشغال‌شده در داخل گوشی تقریباً ثابت باقی می‌ماند.

با این حال، باتری‌های مبتنی بر سیلیکون یک چالش مهم دارند و آن کاهش طول عمر در مقایسه با باتری‌های لیتیوم‌یونی سنتی است. سامسونگ در مراحل آزمایشی، نمونه‌هایی با ظرفیت ۱۲ هزار و ۲۰ هزار میلی‌آمپرساعت را مورد بررسی قرار داده بود.

در اواخر سال ۲۰۲۵ (اواخر ۱۴۰۴) یکی از نمونه‌های آزمایشی با ظرفیت ۲۰ هزار میلی‌آمپرساعت پس از حدود ۹۶۰ چرخه شارژ دچار افت شدید عملکرد شد. این عدد کمتر از هدف تعیین‌شده سامسونگ یعنی ۱۵۰۰ چرخه شارژ بود و همین مسئله باعث شد شرکت تمرکز خود را بر توسعه سلول‌هایی با ظرفیت متعادل‌تر بگذارد.

به همین دلیل سامسونگ اکنون در حال بازطراحی ساختار سلول‌های باتری، لایه‌های جداکننده، معماری استکینگ و حتی فرم‌ور مدیریت باتری است تا بتواند استاندارد موردنظر برای طول عمر باتری را به دست آورد و این فناوری را در نسل‌های آینده گوشی‌های پرچمدار خود به کار گیرد.